简述常见齿轮泵的结构,齿轮泵的原理?

简述常见齿轮泵的结构 齿轮泵的原理? 一、工作原理： 齿轮泵采用两个齿轮互啮旋转，对介质要求不高。一般压力为6MPa下面，流量比较大。 齿轮油泵在泵体内装有一对旋转齿轮，一个是主动的，一个是被动

简述常见齿轮泵的结构

齿轮泵的原理?

一、工作原理：

齿轮泵采用两个齿轮互啮旋转，对介质要求不高。一般压力为6MPa下面，流量比较大。 齿轮油泵在泵体内装有一对旋转齿轮，一个是主动的，一个是被动的，依靠两个齿轮的啮合，将泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。当齿轮油泵运行时，主动齿轮驱动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到吸入侧分离时（A）形成局部真空，吸入液体。吸入的液体充满了齿轮的齿，并将其带到排出侧（B），当齿轮进入啮合时，液体被挤出，形成高压液体，通过泵出口排出。

二、特点

1.结构紧凑，使用和维护方便。

2.具有良好的自吸性，所以每次开泵前不需要将液体倒入。

3.齿轮油泵的润滑是通过输送液体自动实现的，因此在日常工作中不需要添加润滑油。

齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金、国防等行业。齿轮油泵适用于输送无腐蚀性、温度不高于150的无固体颗粒和纤维℃、粘度为5～1500cst润滑油或其他性质与润滑油相似的液体。尝试各种常温下有凝固性的场合，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合。

三、结构

齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套筒、轴端密封等组成。经氮化物处理的齿轮具有较高的硬度和耐磨性。与轴一起安装在可更换的轴套筒中。当泵工作时，通过输送介质自动实现泵内所有部件的润滑。

四、注意事项

1、安装

a.安装前，检查运输过程中泵是否损坏，如电机是否潮湿，泵进出口防尘罩是否损坏，污垢是否进入泵腔。

b.管道安装前，应用清水或蒸汽清洗管道内壁。安装时，管道的重量应由泵承担，以免影响泵的精度和使用寿命。

c.油泵应尽量靠近油池，管道连接部位不得漏气、漏液，否则会出现吸液现象。

d.为防止颗粒、杂盾等污物进入泵内，应在吸入口安装金属滤网，滤网精度为30目/30in，进油管的横截面积应大于三倍以上。

e.建议在进出口管道中安装真空表和压力表，以监测泵的工作状态。

f.当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高导致真空度过高时，可将进油管加厚一档。吸油管路较长时，还应安装底阀。

2、工作前检查

a.泵的紧固件是否牢固。

b.主动轴旋转是否均匀。

c.进出管道的阀门是否打开。

d.泵的旋转方向是否符合要求。

e.在首次使用之前，应向泵中注入适量的介质。

3、维护工作

a.注意泵的压力表和真空表的读数应符合泵规定的技术规范。

b.泵在运行过程中出现异常噪声或温升过高时，应立即停止泵的检查。

c.一般来说，安全阀不能随意调节。如果需要调整，应使用仪器进行校正。将安全阀的截止压力作为泵

d.额定压力的1.5-2倍。

4、泵的停止

a.切断电源。

b.关闭进出管道阀门。

五、磨损修复

随着使用时间的增加，齿轮油泵会出现泵油不足，甚至没有泵油等故障，主要原因是相关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部分主要包括主动轴和衬套、被动齿轮的中心孔和轴销、泵壳的内腔和齿轮、齿轮端面和泵盖。润滑油泵磨损后的主要技术指标不符合要求时，应拆卸分解，找出磨损部位和磨损程度，并采取相应措施进行修复。

1.主动轴和衬套磨损后的修复

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必然会影响泵油量。在这种情况下，可以采用修复主动轴或衬套的方法来恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需将旧衬套压出，换上标准尺寸的衬套，配合间隙即可恢复到允许范围。如果主动轴和衬套磨损严重，配合间隙严重超标，不仅需要更换衬套，还需要采用镀铬或振动堆焊法增加主动轴的直径，然后研磨至标准尺寸，以恢复与衬套的配合要求。

2.齿轮泵的齿轮磨损主要在齿厚部分，而齿轮端面和齿顶的磨损相对较轻。齿厚部分的齿轮在一侧磨损，因此齿轮可以翻转180度。当齿轮端面磨损时，可研磨润滑油泵壳体的结合面，以确保齿轮油泵端面与泵盖之间的间隙在标准范围内。