凯迪拉克xts值得买吗 18款XTS质量怎么样？

凯迪拉克xts值得买吗 凯迪拉克XTS怎么样？值得买吗？18款XTS质量怎么样？ 新款XTS前脸类似凯迪拉克CT6的设计语言，更大的盾形进气格栅霸气内敛。虽然变化不是翻天覆地的，但外观明显

凯迪拉克xts值得买吗

凯迪拉克XTS怎么样？值得买吗？

18款XTS质量怎么样？

新款XTS前脸类似凯迪拉克CT6的设计语言，更大的盾形进气格栅霸气内敛。虽然变化不是翻天覆地的，但外观明显变得年轻时尚，这无疑增加了35岁以下潜在买家的吸引力。LED大灯以及L尾灯仍然是品牌的象征，家族基因得到了充分的体现。你可以在街上看到它。与此同时，，XTS内饰材料更加精致，柔软的材料或皮革包裹真正增强了内部纹理。此外，新车型，新车型。XTS重新设计座椅，带来更舒适的驾驶体验。在同一水平上很少见，液晶显示技术感十足，中控台识别度高，中控按钮等细节设计新，看起来更简单实用。凯迪拉克XTS5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，虽然不是很异常，但基本上可以满足正常的空间需求。不用说，前排座椅很宽，可以调整到非常舒适的姿势，头部也很开放。后腿空间确实一般，但垫子略高于前排，坐姿非常舒适，但也大大减少了抑郁，实际体验知道坐姿舒适比盲目追求宽腿更重要。XTS车型沿用原2.0T发动机，其最大马力269Ps，最大功率为198kW，峰值扭矩达353N·m，城市驾驶和高速驾驶都绰绰有余。尽管如此。XTS目前还搭载6AT变速箱，同门8AT或9AT与缺乏科技感相比，幸运的是，在实际使用中，挫折感比以前的美国车要小得多。如果不刻意注意，6AT在日常使用中也没有问题。尽管如此。XTS一般来说，这是一辆商用车，但凯迪拉克仍然保留了一些驾驶体验，方向盘操作感觉相对较轻，但前方的转向反应相对灵活，不像船。刹车踏板的脚感觉有点硬，好像很多欧洲和美国的车都是这样，但XTS全系标配的BREMBO刹车不是空的，踩下去的信心比开其他车要足够。总的来说，XTS虽然销量不能和BBA相比之下，它长期稳定在4000到5000个区域，在豪华品牌的大型汽车中也取得了良好的效果。目前，加上终端市场折扣，最低价格已降至26万左右，对于豪华品牌中型车，该车的成本性能应该超高。

凯迪拉克XTS怎么样？准备考虑开车，大家给点建议吧？

XTS精英版车主，目前里程1.2万km。买车的时候也是在买车的时候。A6、E毕竟系和5系纠结过，毕竟系和5系纠结过，ABB国内认可度较高，但考虑到XTS超过5米1的车身，269马力，BOSE音响和凯迪拉克情怀最终被选中XTS。最大优点：269马力，虽然由于车身较重加速不占优势，但速度上来后跑得很稳，1000马力km/h未来加速的优势非常明显，澎湃动力的玲离尽致。与此同时，XTS也是性价比高的车，北美XTS价格高于A6、5系，但由于国内品牌影响力的原因，奥迪和宝马为严重，A6低配版价格高于XTS舒适版，但座椅还是绒质的，需要涨价8000左右才能升级为真皮，而且XTS舒适版是真皮。XTS不像传奇的中美车，我自己开了一万多公里，只出现了一次中控黑屏，通过重启立即恢复。如果你想选择缺点，它超过5.1米的车身长度对初学者来说真的很难停下来，尤其是在侧面。当我还是个孩子的时候，我父亲是一名领导司机，我非常喜欢这辆车。当时家里有一副扑克，上面有各种标志和当时的主要车型，比如奥迪100，水星和大宇，雷克萨斯和凌志，斯巴鲁和富士。那张牌的国王是凯迪拉克。十岁的时候，我觉得世界上最好的车应该是凯迪拉克。