宝马华硕商务车 宝马七座商务车哪个好？ m字母开头的商务车？
宝马华硕商务车
华硕汽车属于哪个品牌？
宝马七座商务车哪个好？ m字母开头的商务车？
华硕汽车来自华晨旗下的华颂，其存在感可以说是零，华颂汽车自2014年成立以来，只推出了一款华颂7，MPV车型，价格30万左右。虽然一直在宣传宝马2.0T发动机，但是价格让它一度月销量为零。称之为最糟糕的国产。MPV一点都不过分，花了26亿建造，堪比埃尔法，月销量却难几百！现在基本都是华晨雪藏。
宝马和奥迪为什么不造商务车？
为什么只有奔驰做？MPV，而马和奥迪不做MPV呢？我觉得，奔驰MPV这是一个失败，也正是因为奔驰MPV失败推迟了宝马和奥迪的失败MPV的信心。
德系车没有MPV的优势
与美国和日本汽车相比，德国汽车更注重控制。技术是像梅赛德斯-奔驰这样的舒适德国品牌，其控制不容忽视。在舒适性方面，梅赛德斯-奔驰更习惯于使用豪华配置来弥补舒适性，而不是从基因上使其舒适。因此，它与美国和日本相比MPV相比，奔驰MPV没有优势，在MPV在市场上，奔驰这么大的品牌也被放在二线市场。
宝马的定位和MPV背离
什么是宝马？它是控制之王的品牌。任何控制都偏离了舒适和空间。了解控制的人都知道，宝马的加长厚度3系没有标准尺寸3系灵活，因为轴距越长，控制越慢。MPV不仅需要大轴距来保证腿部空间，还需要2米左右的高度来保证头部空间。宝马如此重视控制定位的品牌如何轻易涉足？MPV嗯。当然，去年宝马2系终于有了7座车。这款车看重的是家庭用户，而不是商业用户，是为了家庭的临时需求它仍然是一款紧凑型车，不影响整车的形状。
奥迪没暇顾及MPV领域
奥迪为什么不做呢？MPV，它不是控制定位。奥迪不是不做，而是没有经验去做，因为奥迪想巩固自己的豪车地位。与奔驰和宝马不同，奥迪下面有一个大众品牌，帮助她制作多元化车型和大众车型T夏朗完全够了MPV市场竞争激烈，奥迪不敢轻易涉足这一领域。MPV事实上，这是它的教训。然而，据报道，奥迪和宝马一样，使用它A3紧凑型平台开发了一个小型平台MPV，还针对二孩家庭。
国产豪华豪华耗资数亿MPV，宝马动力自带冰箱，为什么不降价卖？
长得不好，价格不低，配置不高，动力水平一般。BMW而且还没有。
描述的MPV显然是华晨华颂，这款车的配置水平撑不住豪华MPV定义，充其量是商务通勤等级MPV，先看配置。
1.安全配置低，前排只有两个安全气囊，中高配置只有多头安全气帘，保护不全面；除了全景图像，辅助配置没有更多的电子配置，甚至没有定速巡航。MPV开玩笑说，作为一种频繁的长途通勤车型，没有定速巡航。
2.舒适配置很一般。天窗是普通尺寸，侧滑门没有电动控制，低配座椅或面料材质。多功能中排座椅只配备高端版，作为商务型MPV没有220V原车逆变器不够人性化，空调还是手动控制。这种配置水平只是国内消费水平MPV而已。
安全配置不全面，舒适配置不丰富。MPV只是足够大，外观设计很商务，所以这辆车连续进入家用MPV没有市场机会，唯一的目的是作为商用车使用；然而，华颂7的指导价是23.77-28.77万，同价位选这辆车不如考虑商业之星GL8.为什么不考虑国产品牌？G20？
如果是因为宝马的动力，可以清楚的说明这台机器不太好。
N20B20C-2.0T涡轮增压机有高低功率两个版本，具体性能如下。
最大功率150低功率版最大功率150kw、峰值扭矩270N·m（1250-4800转)，这么大的排量有这么差的动力储备，如果不是宝马机器会损坏多少？
最大功率1788kw、峰值扭矩315N·m（1250-4800转)，功率不低，但扭矩很低，不像2.0T应该有发动机的水平。
至于增压器的力范围宽，这是一种单涡轮双涡管技术，但这种技术能解释什么呢？足够宽的增压范围将继续出现在高温高压条件下，润滑系统将受到严格的测试，总是导致更快的燃烧油甚至漏油。
与GL8与华颂的发动机相比非常尴尬，因为它也是单涡轮双涡管技术GL8的2.0T有191kw/350N·m峰值数据，增压器发力范围为2万-5000转之间，动力更强，质量足够稳定；所以也选择MPVGL8可以广泛认可，但是，GL配置确实很低。
如果需要高配置和同级别，当然要选择大通G20，2.0T缸内直喷增压机动力比华颂强，变速箱8AT手自一体；配置包括双侧电动门、航空座椅、全景天窗等。简而言之，华颂有一些配置G有，华颂没有G还有，同样的价格为什么要选华颂？至于数亿研发资金到底创造了什么，只有天知道，悲哀。
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