太中银铁路的败笔 太中银客运专线为什么跑不了动车？

太中银客运专线为什么跑不了动车？太中银铁路，简称“太中银铁路”，是《中长期铁路网规划（2016-2030）》中“八纵八横”的第三横——青银通道的重要组成部分。线路东起太原南站，西至包兰铁路中卫地区营水

太中银客运专线为什么跑不了动车？

太中银铁路，简称“太中银铁路”，是《中长期铁路网规划（2016-2030）》中“八纵八横”的第三横——青银通道的重要组成部分。线路东起太原南站，西至包兰铁路中卫地区营水桥编组站（支线至银川站），跨越山西中西部、陕西北部、宁夏回族自治区中北部，穿越23个县市，3个穿越黄河。铁路等级为国家铁路一级，时刻速度160km/h，预留提速200km/h。线路全长944公里，其中太原（原）中卫干线752公里，定边银川支线192公里。

沿线设计车站65座。其中新建车站40座，延误车站14座，既有车站11座。

山西省现有车站3座，新建车站9座，共12座

现有车站1座，新建车站14座，预留车站1座，共16座

宁夏现有车站5座，封闭车站1座，新建车站9座，预留车站5座，共18座。

全线已于2011年1月11日投入运营。

2020年7月30日，吕梁市政府与中铁太原局集团有限公司举行项目对接论坛，推动太原至中银铁路动车组具体对接和深入交流。山西省政府在政府报告中提到，2021年，将完善重大基础设施，推进太中铁路山西段提速改造工程建设，7月底前实现太原至吕梁既有铁路动车组通车。届时，全省11个城市将全部实现机动车快速通行。

太中铁路山西段改建完成后，青银通道动车组可由东部青岛延伸至山西吕梁。

太中银铁路文水建站吗？

太原南明里北六堡清徐交城温水汾阳柘家沟五城吕梁柳林北五堡沂河镇绥德淄州周家涧衡山？梁阳桥班靖边东坑石洞沟庄井定边板窑红柳沟红井子大水坑朱辛庄望水？老盐池-太阳山-红沟角-水涛-（茅头墩）-红四堡-小盐池-双井子-中宁洞-（番禺）-黄羊湾-刘家庄-中卫

必须恢复，马上就要开工建设了。近日，山西省正式发布《山西省实施促进中部崛起“十三五”规划工作方案》，将加快山西综合交通网络建设，把太原建设成为国家综合交通枢纽。其中，新建忻州至保定、太延安客运专线、大张高铁、太郑合高铁、太焦高铁、原平至大同高铁。太原至延安是一条时速350公里的客运高速铁路，途经吕梁市。

吕梁市是山西省唯一已建成或正在建设高速铁路的地级市。省政府领导高度重视。2017年12月15日，省发改委正式发文，委托中铁工程设计咨询集团有限公司开展太原至延安铁路客运专线前期工作，并要求于2018年3月15日出初稿。2018年1月3日，省发改委召集太延铁路客运专线沿线市县发展改革部门召开前期工作推进会。吕梁市9县市领导出席会议。看来，吕梁市的高铁建设已经提上了议事日程，再过几年我们就要看到自己的高铁了。

吕梁市是一个古老的革命根据地。我们衷心希望家乡能尽快通过高铁，加快经济发展。

太原到吕梁为什么不建高铁？

台中（银川）铁路：东西向的水平捷径！东西走向与北纬37度平行，是中国中部和北部的一条横轴，连接华北、华东和西北地区。特别是它连接了青藏和新疆，给了中国广阔的战略深度和广阔的战略回旋

！②太中铁路无愧于重任

！太原→吕梁→绥德→靖边→定边→中卫。

定边→银川（连接支线）。

③中卫向西，武威到张掖，连接兰新高铁。

④目前，中国太原铁路的速度为160公里/小时，最高时速可达250公里。

⑤北京（西）-乌鲁木齐（西）直达特快列车z69（z70）在本线运行。有长春、沈阳至乌鲁木齐特快列车，长春至沈阳至拉萨特快列车全部走太原至中国铁路干线

！⑥中卫是继兰州、宝鸡之后西北地区第三大铁路运输枢纽！中卫是西北的关键，也是大陆的几何中心！几条铁路在中卫的迎水桥火车站交汇，这是20年前被报道为亚洲最大的火车编组站！