腾讯新能源汽车叫什么 如何看待特斯拉公司被约谈？

如何看待特斯拉公司被约谈？特斯拉这个公关方式，迟早要出事，现在被约谈是好的，要真出大事就晚了。市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池

如何看待特斯拉公司被约谈？

特斯拉这个公关方式，迟早要出事，现在被约谈是好的，要真出大事就晚了。

市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题……

你说特斯拉产品力不是不行，售后也不是不行，为啥公关这么“嘴硬”呢？不管发生什么事，反正责任不是我的，产品没问题，出问题肯定是你不会开、不会用……

汽车零部件这么多，出点质量问题很正常，大大方方承认就是了，特斯拉偏不。你看特斯拉因为质量问题上了多少次新闻了，他们的处理方式就是“甩锅”。他也不是不处理，但他就一口要定车没问题，再问就是不知道，反正就是推。

可是这些问题里，很多是“异常加速”、“电池起火”这样涉及安全性能的大问题。可能特斯拉还把自己当成是科技公司，这些问题在汽车行业是必须得处理、召回的，特斯拉还想着“甩”，那肯定被约谈啊。
前几天特斯拉甚至“甩锅”到国家电网头上了，电网是任人捏的软柿子吗？马上就做出了回应“打脸”，估计这也是特斯拉被约谈的导火索吧。

今天敢甩锅电网，明天还不知道会把锅甩给谁呢，让特斯拉进来是因为国内电车企业不作为，刺激新能源发展。现在看特斯拉只顾着赚钱，是时候要敲打一下了。

对特斯拉公司的星链计划有什么看法？最终会成为美国战争利器吗？

有可能。

5年内，国内会出现像美国谷歌、微软、特斯拉这样的加班少同时又效益好的科技公司吗？

不会，因为这样要不然人力成本巨高，要不然薪资比较低，吸引不到顶级人才。发展不到巨头级别，就会被淘汰。

劳动法、环保法等，本质上都会增加企业的成本。这种法律是为了平衡大多数人的利益而设立的，确实会损害到企业的利益。所以只能靠强制执行。如果靠企业自觉或者市场机制调节，是不可能成功的。

特斯拉上海工厂预计2019年底正式投产！特斯拉股票会不会因此大涨？公司能否扭亏？

特斯拉上海建厂投产，对于特斯拉也好，国内电动车企也好，对电动车产业也好，都有些巨大的影响。

应该说，特斯拉是电动车届的苹果，这是毋庸置疑的，不论是产品，还是研发科技水平，再或者是其产品定位，都和国内的电动车有些巨大的差距。如果上海建厂投产，如果真的按照国内售价3.2万美金，折合人民币20万元，对于国内7-10万元的电动车有些巨大的产品优势和奢侈品价格优势。

我之前在群里说过，国内电动车产业在补贴时代的竞争和野蛮生长已经过去，未来式是产品的竞争和品牌的竞争，总体国内新能源车的产能过剩目前已经有明显的端倪了。随着补贴的退坡和退出，国内不论是电动车企还是电池配套产业链，都会迎来一个非常严酷的淘汰时代，这从去年以来产业链行业股价不断下跌可以清晰地看出来（当然，下跌也有国内股市整体生态不断恶化的因素）。

从特斯拉来说，上海建厂，明显为了差能问题能够化解，不论是国内的人工土地成本，还是制造成本，以及人力资源，都远远不是美国本土市场可以比拟的天然优势，所以说，特斯拉上海建厂成功，必然会刺激和提振特斯拉的股价，但是核心不在于股价而在于未来产能和最大的增量消费市场在中国，本土化生产对比的意义，会持续给特斯拉带来股价的刺激和提振！这是确定的，任何国际品牌和产品，离开了中国这个全球最大的市场和增量，都是严重的缺憾！