博瑞GE和红旗H5，该怎么选？

网友解答: 博瑞GE、红旗H5，两车虽然定性都是燃油车，但GE毕竟还是油电混合，性能在同类型车里是比较差的但仍旧比H5更强力，所以跨界对比建议考虑红旗。基础参数对比博瑞GE，指导价13.

博瑞GE、红旗H5，两车虽然定性都是燃油车，但GE毕竟还是油电混合，性能在同类型车里是比较差的但仍旧比H5更强力，所以跨界对比建议考虑红旗。

博瑞GE，指导价13.68-17.98万，车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm，中型轿车。

红旗H5，指导价14.98-19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，中型轿车。

级别定位两车相同，颜值设计也都偏运动风格，悬架均为独立悬架但前悬不同，博瑞GE为双叉臂、红旗H5为麦弗逊，双叉臂的操控性略比麦弗逊出色一些，但也得看调教水平，实际体验两车伯仲之间。

博瑞GE最头疼的还是这台三缸发动机，电机只有10kw对于性能的提升很有限，P2.5架构由电机控制偶数档位的双离合变速箱，两轴的磨损也不会同步，后期会不会有质量问题也很难说。内燃机方面这台三缸发动机动力调教非常激进，性能确实不差。

但这台弱混汽车是不支持纯电行驶的，也就是说发动机始终要运行，久而久之发动机的噪音、震动、和声振粗糙度会越来越差，这是三缸结构无解的问题，这台车哪怕上吉利的1.4T即使动力弱一些体验也会更优秀，高颜值的设计很可惜被浪费了。

红旗H5动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力组合的特点是质量稳定但性能一般，测试的最好成绩破百加速刚刚接近10秒。

这种动力水平的体验日常用车不会感觉到弱，只是极限驾驶的乐趣差了一些，对性能要求不是很夸张的话已经可以满足。

同级的两台车，弱混三缸的表现随着用车时间的增加远不如传统的四缸发动机，红旗H5的优势是很明显的，建议考虑这台车。

首先，从最直观的外观内饰来说，都很有国际范儿，不仅大气运动，而且整体十分协调，所以，从颜值上来说，确实比较难选择，不过我们可以继续看看内饰，走的都是豪华风格，不过老实说H5的悬浮式中控大屏更加符合目前的审美主流，博瑞GE总有种用力过猛的赶脚，所以，整体来看，如果是从颜值出发选择的话，个人更倾向于出自豪门的H5～～

可是，买车买的又不仅仅是外观内饰，还有整体的配置和产品质量。所以，接下来我们看看两款车的配置差别～～

公平起见，以价位相同的两款车型为例。不过说实话，这个价位对于H5来说，拿最低配车型去跟博瑞GE的中配车型比，确实有点吃亏～～

因为这个价位博瑞GE能买到中配车型，很显然配置上基本完胜H5，空间表现方面，两车差距不大，不过H5的动力总成，还是很有优势的，1.8T四缸发动机＋6AT，稳定性要优于博瑞GE的1.5T三缸发动机＋7DCT，可是博瑞GE是油电混合车型，所以油耗表现更有优势。

如果预算在20万左右的情况下，更推荐H5的中配车型，也就是1.8T智联韵动型，如果预算在15万左右，更推荐博瑞GE，毕竟它在价格上更有优势，而且配置相对更丰富～～