车辆事故救援处置的基本程序 高速无情况急刹车，后车追尾，是前车全责，还是负主要责任？

高速无情况急刹车，后车追尾，是前车全责，还是负主要责任？前面的车必须负责。为什么？因为在高速需要刹车时，要仔细观察后面车的情况。如果你必须刹车，你应该反复踩刹车几下，告诉你后面的车我要刹车了。在紧急情

高速无情况急刹车，后车追尾，是前车全责，还是负主要责任？

前面的车必须负责。为什么？因为在高速需要刹车时，要仔细观察后面车的情况。如果你必须刹车，你应该反复踩刹车几下，告诉你后面的车我要刹车了。在紧急情况下，有必要打开双闪警告。没有任何征兆的突然刹车，不仅对自己是一场灾难，对后面的车也是一个坑，伤害自己和他人。如果前面的车采取预警措施，应该承担次要责任，甚至不负责任。没有人会无缘无故地在高速上刹车，因为高速刹车不仅对车辆造成很大的伤害，而且非常危险。因此，在高速行驶时必须保持安全距离。我们暂时学习了相关内容。如果后面的车没有保持与车速相对应的安全距离，我们必须负主要责任。

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实习期间是否有一位有多年高速公路经验的老司机陪同？如果不是，那就是违法的

实习期上高速被别人追尾了，会不会有我的责任？

你好

！我很高兴接受您的邀请。

作为一辆新车，它是在高速公路上的追尾碰撞。对方负全部责任。修理对汽车是否有影响这个问题的答案是肯定的

！这当然有影响。但碰撞的程度应分为几个级别来确定：

车辆追尾碰撞，到底伤害你的车哪一级别，有一般追尾碰撞、中度追尾碰撞、严重追尾碰撞。

1. 一般追尾事故：只是轻微的碰撞，如碰伤后保险杠油漆、保险杠损坏、尾灯损坏等。事后只需更换外观部件，且维护更换简单，不影响日常使用。如果你将来需要卖掉你的车。价格和正常价格相差不大。

2. 中度追尾事故：如车辆后面板变形、后保险杠横梁变形、车辆尾部结构件损坏等，可对车辆进行维修更换，不影响日常使用。如果你将来需要卖掉你的车。价格与正常价格仍有较大差距。

3. 严重追尾事故：如车辆后纵梁损坏，车辆后翼子板损坏，车辆结构件严重损坏，可能需要切割修理。修理这部分没有问题，但车辆修理后，不可能恢复到车辆原来的状态。如果以后需要出售车辆，可能会造成安全隐患。价格与正常价格差距较大，属于事故车辆。

我希望我的回答能对你有所帮助，但不管事故规模有多大，都会给你造成时间延误和精神恐慌。你可以根据追尾事故的大小与对方协商赔偿车辆的折旧。