es260卓越版值得买吗 雷克萨斯ES260怎么样?
雷克萨斯ES260怎么样?雷克萨斯es260是旧ES250的替代品,它采用了丰田新的2.5自然吸气和8at动力总成。首先,在价格方面,33.5万元到39.8万元的价格并不便宜。而且价格也远高于es20
雷克萨斯ES260怎么样?
雷克萨斯es260是旧ES250的替代品,它采用了丰田新的2.5自然吸气和8at动力总成。
首先,在价格方面,33.5万元到39.8万元的价格并不便宜。而且价格也远高于es200起价27.9万元。不过,es200仍采用老款动力总成,而在这种尺寸的中大型车上使用哪种动力只能说是起作用,甚至不够。因此,es260的动力优势不仅在于参数,更在于它的优势,因为它是一种新的动力。
与es300h相比,es260的性价比并不高,因为es300h的起价是35.9万元,比es260贵了2.4万元。虽然很少有人能挣到2万元以上的油钱,但es300h的乘坐舒适性和混合动力车的安静是非常有利的。所以总的来说,我个人觉得es260本身的价格是值得的,但是它的性价比并不高。
从车辆本身来看,首先这一代雷克萨斯es系列的设计更年轻,es260还提供了f-sport版本,外观更具侵略性,可以取悦年轻消费者。不过小编认为,虽然es260的动力要比es200强很多,但是整体的调整还是比较舒适的,有了底盘和悬挂的支撑,方向盘的手感也明显舒适。它不像看上去那么运动。
这款车最大的优点是舒适性。可以说ES系列的后排是这个价位比较舒适的车型之一。如果您认为自己是一个对舒适性和安静性要求很高的消费者,我认为es260相当不错。而且,由于后期稳定性的良好口碑,雷克萨斯一直有很高的保值率和质保期,车内的免费保养也相当容易。以上仅代表小编的个人观点,希望能给大家一些参考。
有没有买了雷克萨斯es200或者260的车主来说说使用感受?
我是es200的所有者。我老婆觉得它宽敞,外观和内饰都很漂亮,然后还有免费保养,所以我就不考虑BBA了。而且,我妻子不允许我买快的,所以我就买了那件。
开了三个月,动力不是很好。开头很好。在成型过程中加速度相对稳定,所以相对较慢。在4000转/分时,感觉像是向后推了一点。但是速度比较慢。油耗符合标准。目前,8.8全油约620公里。
我觉得内饰不错。不管怎样,我想我真的很喜欢。空间也很大。缺点是没有Carplay,后排立体声基本静音。主要是味道太浓了。每次我打开门,总有一股气味。经过一个月的暴露,甲醛仍然超标。
就功能而言,车道偏离是正常的,它会提醒您主动制动很糟糕。有时候车速太快,你以为可以停下来,但他会突然给你刹车吓你。还有远光灯和近光灯的自动切换,这是非常微弱的。因为不是矩阵式大灯,他所谓的切换其实只是将远光灯切换到近光灯,这并不是矩阵式大灯的主动回避光源。中央控制功能太差,没有控制。一开始我不习惯触摸板。我想每个人都得习惯。
一般来说,车子还可以。除了动力不好,外观和内饰都很好。我不太推荐。基本上,我得涨价。
请问宝马525Li和雷克萨斯es260怎么选择,一直很纠结宝马的故障率和雷克萨?
别被水军愚弄了。买雷克萨斯要交智商税:要付过高的价格,要承担使用进口车的不便,要承担很多滞纳金,还要买假冒的豪华品牌?
雷克萨斯es是丰田凯美瑞的lappi和亚龙的精装。在自己的产品线中,ES的定位低于雷克萨斯is,而雷克萨斯is则以宝马3系为竞争对手。当价格比宝马3系便宜时,仍然是销量不大。由此可见,雷克萨斯品牌并不具有竞争力。
也就是说,雷克萨斯es是宝马3系旗下的产品。现在因为它在中国的价格高得离谱,水军把它与宝马5系这一行政豪华车相提并论。是作弊吗?!普通家庭汽车的基础是普通的家用汽车。雷克萨斯es与豪华车之间不仅存在定位差距,在产品方面,雷克萨斯es与豪华车也存在较大差距。雷克萨斯es仍然是一款普通的家用车,没有动力,没有乘坐品质,没有乘坐体验和驾驶体验。我们能和一辆高级豪华车相比什么?如果真想和宝马五系这样的行政豪华车相比,应该是雷克萨斯GS,它拿不到ES。
海军要做的就是骗你以不低于行政豪华车的价格购买一辆普通家用车,并告诉你使用它的成本很低。
事实上,维修费用无法弥补不合理的高价格。你“省下”的维修费用早就计入了车价,而且付出了离谱的代价。
还有一点需要注意的是,雷克萨斯出保修期后,由于零整比几乎达到6倍,维修费用非常高,甚至比国产宝马5系还要高,这也非常可怜。而且,由于拥有量低,缺少配件,维修等待配件可能要花很长时间,非常不方便。
目前国内已经生产了很多豪华车,质量非常好。他们主张买进口车,不是愚蠢就是糟糕。进口车不仅后期价格昂贵,而且使用不便。他们中的大多数人在使用进口车后不会购买进口车,除非它们与奔驰S级相似,而奔驰S级不能在中国生产。
雷克萨斯ES300和ES260应该怎么选?
大家好。我是淡墨水。我每天都分享有趣的汽车问答内容。我欢迎你的关注。
至于如何选择这两款车,其实主要考虑的是es260和es300h的动力,虽然两款车有价格差异,但有些车型的价格有重叠,但该车本身并不以运动为导向,所以es260和es300h都是舒适驾驶,而es300h最大的优势就是舒适服务省油实际上是偶然的。
我一直认为,混合动力产品最大的卖点是电动机的介入。在起步加速时,能有效降低发动机转速瞬间升高带来的不适感,有效提高舒适性。很多人注重省油,但其实没必要,因为如果只是家用的话,很难从油价上摆脱这辆车所以混合动力车最大的优势就是舒适性更好。
es260,此电源置于es上。我个人觉得虽然很不错,因为虽然动力有所提升,整体风格还是偏舒适的,所以es200是被很多人开着投诉的,但是这款车确实适合那种慢条斯理的性格。因此,es260在性价比方面不如es200,在舒适性方面也不如es300h,但作为折衷方案更为合适。因此,如果你想在以后的阶段更加放松,ES260仍然是一个很好的考虑对象。
至于es300h,作为本系列中的混合动力车,混合动力系统本身的优势以及这款车的整体特点可以说是最适合这款车的动力。当然,价格也比较贵。如果预算足够,es300h肯定会优先考虑。所以我更喜欢es300h而不是es260。
以上仅代表作者个人观点,希望能给大家一些参考。