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土门到武威多长时间 武威高铁站点都经过哪些地方?

浏览量:3204 时间:2023-01-30 09:41:18 作者:采采

土门到武威多长时间 武威高铁站点都经过哪些地方?

甘肃武威到土门镇多少公里?

行驶路线:全程约482.0公里。

起点:土门镇

1.武威市驾驶方案

1)从起点向西南方向出发,行驶1.0km,右转。

2)行驶40米,前方右转,进入S308。

3)沿S308行驶5.0公里,然后左转。

4)行驶240米,前往景泰/G20,稍微右转,上匝道。

2.沿匝道行驶290米,直行进入定武高速。

3.沿定武高速行驶259.7公里,稍微右转,进入清水河枢纽。

4.沿清水河枢纽行驶2.2公里,直行进入京藏高速。

5.沿京藏高速行驶208.0km,在石嘴山/平罗出口,稍微右转,进入平罗收费站立交桥。

6.沿平罗收费站立交桥行驶1.0km,直行进入山水大道。

7.石嘴山市驾驶方案

1)沿山水大道行驶2.0公里,向民族街方向行驶,前方右转进入民族街。

2)沿民族大道行驶1.5km,右转进入宝丰路。

3)沿宝丰路行驶560米,左转进入怀远街。

4)沿怀远街行驶150米,左转。

5)行驶190米到达终点(道路左侧)。

终点:平罗县

兰州到武威自驾游最佳路线?

兰洲到武威全程约273.1公里,行程约3个半小时。

从兰州到武威的最佳公路旅行路线:

从兰开始,刘中高速→丹拉高速→机场高速→新疆/武威→徐庶高速→连霍高速→徐古公路→顾雍高速→武威南/武威→312国道→南关中路→南大街,最后到市区。

武威高铁站点都经过哪些地方?

作为2018年省级重大建设项目,兰张线3-4线中川机场至武威段一直是沿线群众关注的焦点。

11月8日,中铁第一勘察设计院集团有限公司发布《新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段环境影响评价信息第二次公示》,明确中川机场至武威线路计划于2018年底开工建设,总工期5年。

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项目简介

新建的兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内,东起甘肃省会兰州,从兰州西站引出,过黄河至兰州新区,在中川机场西侧设兰州机场地下站。沿庄浪沟向西,经永登、天祝县,穿越祁连山乌鞘岭,到达古浪县,进入河西地区,经武威市,中川机场至武威新建线路长194.269Km,运营长度254.56km。

铁路路线规划

这条线路贯穿古丝绸之路黄金地段——河西走廊,连接联通省会兰州、兰州新区和武威市,地理位置十分重要。兰州西至兰州机场段,作为兰州至张掖三四线铁路的一部分,于2015年底投入运营。

兰州新区站

兰州到张野三四线中川机场至武威段为高速客运专线,设计速度目标为250km/h,电力牵引。线路全长194.269km,新建永登西、天竺西、黑松驿、古浪北、武威东5个车站,现有兰州新区站、中川机场站2个。新建桥梁90.032km/69座,隧道47.72km/18座,总长137.752Km,占线路总长的70.9%。

新建兰州至张掖三四线中川机场至武威段初步设计预算2662421万元,其中静态投资2436075万元。该项目计划于2018年底开工建设,总工期5年。

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车站介绍

兰州至张掖34线中川机场至武威段共设车站7座,其中新建中间站4座(永登西、天柱西、古浪北、武威东),新建越野站1座(黑松驿),现有车站2座(兰州新区、中川机场)。此外,还改造了1条专线。

(1)永登西站

永登西站是一个中间站,位于永登县城西侧,距县城约2公里。车站位于平坡直线上,里程DK105 750。车站规模为2座4线(含2条正线),2座侧站台(450m×8m×1.25m),1座宽8m的人行地铁,车站左侧1座综合维修车间,4条支线。站房位于线路右侧(线下)。

(2)天祝西站

天祝西站是一个中间站,位于天祝县城北部水泉村附近,距县城约3.5km。车站位于平坡直线上,里程DK139 700。车站规模为2组4线(含2条正线),2个侧站台(450m×8m×1.25m),1条宽8m的人行地铁,车站对面1个综合维修区,3条支线。站房位于线路右侧(线下)。

(3)黑松驿站

黑松站为越野站,位于黑松驿镇西侧,毗邻既有蓝欣线,距黑松驿镇约1公里,距古浪站约16公里。

该站位于坡度为6‰的直线上。车站中心里程DK185 830。站内有4条到发线(含正线),1个侧式基本站台(50m×8m×0.5m),1个50m×40m停车场,1个站对面综合维修区,与站平行布置,2条支线。

(4)古浪北站

古浪北站是一个中间站,位于古浪县城北侧张家赫本德村附近,距县城约3公里。

车站位于平坡直线上,里程DK202 210。车站规模为2座4线(含2条正线),2座侧站台(450m×8m×1.25m),1座宽8m的人行地铁,车站右侧1个综合维修区,3条支线。站房位于线路左侧(离线)。

(5)武威东站武威东站距离市区约4公里。本方案共设三座八线车站(含两条正线),三座岛式站台(450米×11米×1.25米),两条宽12米的人行地铁,车站左侧为机动车停车场、救援车间、综合维修车间,与车站呈一排布置。场地平均填土高度约为8m,常见运行线路与车站连接。车站平面示意图见下图。

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