轴承配合公差(轴承配合公差怎么选？)
轴承配合公差？
轴承配合一般是过渡配合，但在特殊情况下，过盈配合是可选的，但很少。因为轴承和轴的配合是轴承内圈和轴的配合，用的是基孔系，所以轴承应该是完全零的，实际使用中我们可以这么想。但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时内圈滚动，损坏轴的表面，我们的轴承内圈有0到几的向下偏差公差，以保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合，即使选择过渡配合也不能超过3根线的过盈量。
一般匹配精度等级为6级，有时还要看材质和加工工艺。理论上7有点上底，如果配5就需要打磨。
轴承配合公差怎么选？
1.当轴承内径公差带与轴公差带形成配合时，一般基孔系过渡配合的公差代号会改为双赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等。但双赢金额不大；轴承内径公差与h5、h6、g5、g6等配合时。不是差距而是双赢的契合。
2.轴承外径公差带是一种特殊的公差带，因为它的公差值不同于一般的基准轴。多数情况下，外圈固定在壳体的孔内，需要调整一些轴承零件的结构要求，所以其配合不能太紧，常配H6、H7、J6、J7、Js6、Js7。
轴承配轴公差多少？
(1)当轴承内径公差带与轴公差带形成配合时，一般基孔系中过渡配合的公差代号会变成过胜配合，如k5、k6、m5、m6、n6等。但超赢金额不大；轴承内径公差与h5、h6、g5、g6等配合时。不是解围而是双赢。
轴承外径公差带也是一种特殊公差带，因为它的公差值与一般参考轴的公差值不同。多数情况下，外圈固定在壳体的孔内，需要调整一些轴承零件的结构要求，所以其配合不能太紧，常配H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等。
附上
一般情况下，如果轴通常标注为0 ~ 0.005，则为0.005 ~ 0.01的过盈配合，如果经常拆卸，则为过渡配合。我们还需要考虑轴材料本身在转动时的热膨胀，所以轴承越大，间隙配合-0.005 ~ 0越好，最大间隙配合不能超过0.01。
和轴承配合的轴公差？
1.以普通级(P0级)6308轴承为例：
在轴承公差表中可以查到，轴承外圈的公差为：上差：0，下差：-0.011。
2.根据轴承的旋转方式和轴承方式：
外圈一般相对内圈固定，轴承是固定轴承，不是主轴承。根据这些内容，在外壳孔推荐配合表中可以查到，外壳孔公差带为H8。H8公差带：公差上限为0.054，公差下限为0。表示间隙配合，最大间隙为0.065，最小间隙为0。
3.轴承内圈与轴的配合：6308轴承内圈公差为：上公差为0，下公差为-0.012。根据内圈的旋转载荷和普通载荷，得出轴的推荐公差带为m5，上公差为0.020，下公差为0.009。注：最大间隙为0.020，最大余量为0.003。
4.综上所述，根据轴承的转动情况、载荷大小、精度等级，查阅一系列表格，确定轴承与轴、轴承座孔的匹配，就可以很容易地得到。需要不同的配合，也可以根据列表进行调整。
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