上海大众车和一汽大众车有什么区别？

网友解答: 同门兄弟，相煎何太急？实际上如果一汽在北京的话，可能就会更加热闹了，上海大众建厂早，一汽是国企，自身后台更加硬。综合而言，二者貌似也是不相上下的存在了。上汽凌渡一汽速腾从车型

同门兄弟，相煎何太急？

实际上如果一汽在北京的话，可能就会更加热闹了，上海大众建厂早，一汽是国企，自身后台更加硬。综合而言，二者貌似也是不相上下的存在了。

上汽凌渡

一汽速腾

从车型来看，一汽当家小生就是迈腾，现在中级车的陈浩南，笑傲江湖一般的存在，上汽的帕萨特销量小一点，但是历史底蕴厚啊，这是曾经的官车，所以，现在帕萨特较之迈腾，更有官车的优势，一汽有捷达和速腾、上汽有桑塔纳、辉昂，从车型上来看，二者实力不相上下，对了一汽有宝来，可是人家上汽有朗逸啊，神车朗逸，^_^。

说到了朗逸，就不得不说国企和合资了，合资企业的上汽更加灵活，一些政策更加容易实行，所以很快的研发了朗逸还有轿跑凌渡，这都是中国特供版，也就是上汽自己的车型，和大众集团本身没关系，但是一汽作为国企，手续程序更加复杂，还是比较守旧。

凌渡内饰：

销售政策上，上汽更加灵活，价格比较灵活，一汽相反，一汽迈腾就是例子，价格居高不下，让人很是郁闷。

凌渡后排：

车质量上，都是严格按照德国本部要求，这个可以放心的。

速腾中控：

总之，作为大众在中国的代理商，或者合作者，二者只是负责不同的车型而已，本质企业文化以及车型技术，几乎都是差不多的，同门兄弟，相煎何急，加油。

简单来说，一汽大众和上汽大众就是同父异母的兄弟俩，德国大众1984年先娶了上汽，生下来上汽大众，1991年又跟一汽眉来眼去，结为连理生下了一汽大众。近几年上汽大众和一汽大众之间的明里暗里的竞争尤为激烈，一张速腾的海报就可以看出来两者的竞争，本是同根生相煎何太急？龙生九子个个不同，接下来我们详细对比下一汽大众和上汽大众这两个兄弟俩之间的差异。

算起来，上汽大众应该是一汽大众的哥哥，上汽大众于1978年11月立项，1984年10月正式成立。中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。一汽-大众于1991年2月6日成立，在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，投资比例为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。

上汽大众在早期的代表作是桑塔纳，开上桑塔纳，走遍天涯都不怕，这个广告太深入人心了，时至今日桑塔纳在老一辈的国人心中还有很高的地位。由于布局较早，上汽大众的优势车型更多，Polo、新桑塔纳、朗动、朗逸、帕萨特、辉昂、途观及途观L 、途昂和途安。斯柯达品牌车型有晶锐、昕锐 、昕动 、明锐、明锐旅行车 、速派 、柯迪亚克、柯珞克和柯米克。

一汽大众由于布局更晚，在大众品牌的车型上要弱势一点，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、新上市的SUV探岳、探歌。不过一汽大众还生产奥迪品牌的车型，包括奥迪系列的A3、A4L、Q3、Q5、A6L等系列车型。

从技术实力上来讲，两家都是大众的技术，一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术，所以技术实力也谈不上谁强谁弱，但是两家公司都有各自的优劣势，上汽大众的优势在于，相比一汽大众入局更早，在国人心目中的认知度更高，销量也更高；上海人的精明和敏锐的捕捉市场需求的眼光，让上汽大众会针对国人需求对车型进行较大程度的改进或开发甚至开发特供车型，典型的如朗逸、途观，一直是车坛的销量常青树。但是上汽大众也有劣势，那就是缺乏高端品牌，不过奥迪目前已经入股上汽大众，相信上汽大众的奥迪不久后将会来到我们身边。

一汽大众的优势在于，作为共和国的长子，相比上汽大众拥有豪华品牌奥迪，旗下车型更加原汁原味，更有德国大众的味道，劣势在于对技术的改动较少，缺乏创新，对市场反应敏感度也不那么明显。

对于我们消费者来说，一汽大众和上汽大众并没有什么明显的区别，喜欢谁家的车型就买谁家就行了，至于谁家车质量好一点、小毛病少一点，纯属玄学，不必在意。