飞行器设计挑战赛官网 如果用人工智能来设计一款战斗机，会是什么样的形状，会颠覆现有的飞机动力模型吗？

如果用人工智能来设计一款战斗机，会是什么样的形状，会颠覆现有的飞机动力模型吗？如果你想有更多的朋友，无论是飞机设计工程师的人工团队设计，还是所谓人工智能的飞机设计，必须遵循的设计原则都是一样的。人工智

如果用人工智能来设计一款战斗机，会是什么样的形状，会颠覆现有的飞机动力模型吗？

如果你想有更多的朋友，无论是飞机设计工程师的人工团队设计，还是所谓人工智能的飞机设计，必须遵循的设计原则都是一样的。人工智能不可能打破现有的设计理论，想象出广泛的版本。否则，离开地面是不现实的，更不用说进行机动作战飞行了。

中国有一个历史悠久、影响深远的飞机设计大赛“未来飞机设计大赛”，已经举办过多次。通过回顾这些未来飞机的设计工作，我们可以发现这些飞机的设计大致可以分为以下几类：

1。飞翼布局；

这种布局估计是B-2轰炸的延续，以获得隐形效果或更好的空气动力学特性。

（再加上一句话，对于飞翼飞机，翼尖小翼或垂直尾翼，虽然它们用于补充稳定性，但也会破坏隐身性能）。升降机风扇布局；

这个东西的灵感可能来自倾斜旋翼V-22或目前流行的四旋翼无人机，但这种飞机显然不适合战斗机，其机动性不好，太差了，它从来没有比音速快。

3. 这种布局显然抛弃了空气动力学的基本理论，按照目前的航空工程技术是不可能实现的。在我们谈论这个想法之前，我们需要在其他方面形成一个重大的技术积累。

让我们举这些例子。事实上，飞机设计，特别是战斗机设计，是多学科不断妥协和妥协的结果。它背后的每一个学科都应该遵循自己现有的设计原则，而不是超越或抛弃它们。目前，人工智能技术还相当不成熟，任重道远。将其引入飞机设计领域需要时间。

——这就是问题的答案——

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