大港油田钻井新村 天津大港区未来发展如何？

天津大港区未来发展如何？天津市大港区现隶属于滨海新区。滨海新区是塘沽区、汉沽区和大港区的结合体。塘沽是核心区。主要经济体是塘沽周边的天津港、新建的经济开发区和大港、汉沽的油田、石化、水电等大型国有企业

天津大港区未来发展如何？

天津市大港区现隶属于滨海新区。滨海新区是塘沽区、汉沽区和大港区的结合体。塘沽是核心区。主要经济体是塘沽周边的天津港、新建的经济开发区和大港、汉沽的油田、石化、水电等大型国有企业。行政领导班子合并后，大港区领导多为管委会一级，话语权有限。

大港区经济主要依靠大港油田（隶属于中石油）、大港石化等大型企业，经济结构比较单一，是否依靠资源，而大港油田作为老油田，勘探生产一直处于瓶颈。

在天津市轨道交通主干线的开放规划中，目前还没有通往大港区的通道，这使得大港成为公路上的“孤岛”，只有公路运输。塘沽长期与城市轨道交通和北京高铁相连，交通便利。同时，在天津的城市规划中，围绕塘沽的“两城两港”规划，塘沽处于非常重要的位置，而大港则被略为忽视。

大港的主要人才从以前的学习中归来，为油田等地方国企服务，并逐渐转向外流。流入大港的人群主要集中在沙井子、黄骅等周边村县。人员结构的变化在一定程度上影响了大港的可持续发展。

大港的重工业企业，如石油、炼油、水电厂，对环境有一定的影响。大港南部新开发的南港工业区主要引进法国和俄罗斯的石化项目，未来生态环境堪忧。

能不能把大庆油田做成一个地下油库？

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理论上，大庆油田可以建成大型储备油库。

现在大庆的地下原油已经基本采出，原油所剩无几。石油企业的石油产量大大减少，人员过多。在油田区建设大型储油基地是个好主意，但设施需要规划建设。

原来的油田设施用于石油生产，而不是储存设施。为了建造油库，我们必须建立新的战略储备，建造大量的石油管道，包括连接那里的原油？如何将存储管道放入存储？中转站、运输距离和成本都是问题。储油是个大工程，需要国家批准。