微服务解决方案 长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？

长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？我经常在服务区停车睡觉，最长的时间超过10个小时。既然你问了这个问题，你应该担心被收取加班费。确实，有些收费站如果出站停留时间过长，可能会遇到这种麻烦。收费站之

长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？

我经常在服务区停车睡觉，最长的时间超过10个小时。

既然你问了这个问题，你应该担心被收取加班费。确实，有些收费站如果出站停留时间过长，可能会遇到这种麻烦。收费站之所以如此出名，是为了防止偷逃通行费（主要是因为货车和小轿车换通行证），但这种收取加班费的方式既不合理，也不不不合理，是合法的。如果打官司，收费站就输了。但这毕竟很麻烦。为了避免麻烦和耽误时间，绝大多数人不愿与收费站纠结。有办法避免这种时间。

一是在服务区设置的酒店住宿（部分服务区有），服务区提供的发票没有问题。

其次，如果您不想住在服务区的酒店，或者您所住的服务区没有酒店，请购买一些东西并留下证明。在某些服务区，您还可以签发入住证明。

三是直接安装OBU自动支付设备。当我离开车站时，我可以直接通过etc，因为这是与车辆绑定的，不存在逃费的情况。我就是这么做的。我走了很多地方都没遇到什么麻烦，但为了以防万一，我还买了东西开了罚单，同时，我用手机分别拍摄了停车的视频。

如果晚上在服务区里（在车里休息）休息一个晚上，第二天下高速会收超时费吗？

去年7月中旬，我自驾游西北（新疆）。从早上开车到下午6点，我走了700多公里。我觉得有点累。出于安全考虑，我不想在晚上开车。我打算在甘肃的一个服务区休息。考虑到服务区会收取夜间休息费，有传言称他们联系了服务区的相关人员并告知了实情。幸运的是，服务区的人员开了一张通宵证明，上面注明了什么时候到、什么时候走、住多久。第二天早上7点左右离开，中午左右到达兰州收费站。当我没有交通宵凭证时，收费员看着收费屏幕，感觉不对。估计费用有点高。这时，我把在服务区过夜的事情告诉了他，并把证书递给了他。然后收费员在收费屏幕上操作，支付实际的路桥费。

通过这次亲身经历，我确信高速公路服务区不允许通宵休息，要获得服务区的同意并不容易。后来，在剩下的旅程中，没有这样好的同情元素。因此，在高速公路服务区过夜休息（节假日免费休息除外）确实是未经许可收费的。

系统软件架构中，现在很流行微服务，那么使用微服务就一定好么？微服务有哪些缺点呢？

软件的主要话题应该听说过“没有银弹”吧？如果有一个软件可以解决所有的问题，为什么有这么多的软件开发人员？如果有人说是，他们要么没有在软件行业工作，要么在做广告。

“微服务”不是万能的，它不能解决所有的问题，它有自己的适应场景。我大致总结了以下几种场景：

相对而言，简单的业务需要快速实施，不适合微服务，后期的维护成本远远大于成本。

例如，大型超市有多个收银机，而小型超市也有多个收银机。营业额不足以支付员工的工资。

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